本來想早點起來的，這種不冷不熱的天實在太另人舒服，一直賴床到九點才開始起來整理東西，吃完早餐都已經十點半了說，看來今天不能偷懶，要拼命趕路，不然會卡在山裡哭著叫媽媽了
沿著台九線往北騎就會看到這間家樂福，看到它的意義就是你正離開花蓮市，往新城方向前進，看來今天的天氣很難捉摸呀，雲層黑鴉鴉的，路上千萬別下雨才好
這個路牌很貼心，一次就把我要經過地方的公里數全部算出來了，今天的目標是南澳，３４公里山路，只要沒下雨，天黑前可以到沒問題的
過了這個太魯閣大橋就要準備進入蘇花公路了，這條橋還沒蓋好前要多騎好幾公里的山路，現在直通通的就到對面的山頭了，真是方便呀
才正要進入蘇花前，車子怎麼腿軟了，低頭看一下輪子，什麼！沒氣了，不會吧，才說要帶你上蘇花就給我鬧脾氣，別這麼任性好嗎？沒有你我那裡也去不了了
好在出發前備胎，挖胎棒，打氣桶什麼的全都傳便便，現在可以帥氣的蹲在路邊換起輪胎了。
先把前輪拆下來，用挖胎棒把內胎挖出來後，檢查一下外胎，什麼鬼東西都沒有插到，內胎拆下來後就把新的換上去，使出吃奶的力氣打氣後，也只打了八分飽，先這樣頂著吧，到下個城市在找個車店打飽一點，東搞西搞又浪費了４０分鐘，真是出師不利
終於進入蘇花的路口了，要是這段路有狀況會把這個門給關起來，任何車都不給過
騎蘇花壓力最大的就是要過墜道，裡頭又小，常常車子會靠你很近，然後空氣超差，那個精神壓力是佷多單車環島的人避開這裡的原因
我是覺得天要收你，就算在家裡也會有飛機掉下來把你搞死，自已小心一點就好了，這段路的風光可是很值得冒險的
剛進蘇花沒多久就會到清水斷崖，一層又一層的山，道路就是從這些山壁開挖出來的，如此壯麗的風光不來冒險走一回，多可惜呀
這位長官立這個牌子在這邊，會不會太看得起我們了，這邊連走都有點小困難了，您來騎騎看。我滿想見識一下可以在上面騎完全程的人
下面給火車走的路都是開山洞，這樣直直的道路又不用爬坡，旁邊應該開個自行車道，這樣可以輕鬆騎又安全多了，請有關單位停止口水，多做點對人民有益的事
沒有全部封起來的明墜道走起來壓力稍微小一點，這一段路都是斷崖，若有大車從後面超過的話，車頭要抓的穩不能搖搖晃晃的
這幾年單車騎這條路的人越來越多，那些大車司機已經見怪不怪了，看到單車客都會閃的遠遠超車，反而是小客車會貼很近的超車，蘇花改快做好了，這些四輪車去走那條新路，舊的蘇花公路就留給兩輪的好了
過了這條橋就表示跟花蓮說掰掰，正式進入宜蘭管區了，前面的山一層一層的，看起來好神秘，人類要對大自然尊敬一點，不要在講什麼人定勝天這種自大的話了
過了和平往南澳的路上，回頭一看怎麼那邊冒這麼大的煙，看來是起風了，把砂土都刮了起來，好加在早一步過去了，不然一定會被弄的灰頭土臉的
和平到南澳的這段路一直上坡就算了，最要命的大逆風從正面左右３０度角亂亂的吹過來，好幾次被吹的差點去撞護欄，看這海象如果下去的話，七天後一定能飄到家的
是不是這段路狀況比較多，所以才會有這個很奇怪的觀音大石頭在這裡鎮壓妖魔鬼怪什麼的
看到這個連續彎路的牌子時，時間是下午四點半，若以上坡時速七到八公里速度來算，扣掉爽爽的五分鐘下坡，到南澳差不多六點了，拼一點可以在天黑前到達，然後找住宿
要進南澳街上前剛好遇到平交道柵欄放了下來，這台普悠瑪可以讓人們花蓮到台北只要花二時小就到達了
其實我不喜歡這樣快速的移動方式，雖然很快的到了你想去的地方，旅行的意義應該是在移動的過程中發現那不預期的美景，而不是到了一個觀光勝地然後大家人擠人的，這樣的只會覺得更累吧
今日騎乘距離 77.2 km
住宿 800元
吃喝 207元
總花費 1007元
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