這條往曼德勒的火車路線名氣算滿大的
從月台上就可以看到許多的外國人慕名而來
主要的亮點是會經過一個英國殖民時期蓋的很高很高鐵橋
這麼多外國人,應該是LP有寫吧
LP厚厚一本,我翻一翻頭就會痛了,而且字又小看的超吃力
所以寒酸的我從來沒有買過LP
大家都看同一本書,會走的路線
會住的地方,不都很相同了,不就感覺有點小無聊
都出來了就是要去沒人去過的地方呀
這樣才有冒險的精神
如果我早出生個幾年,發現新大陸的就是我,不是哥倫布了
我還滿愛坐火車的
小時候住在屏東的阿公家,然後爸媽在台北賺錢
每次要北上時,阿公就會帶我坐著火車去台北
那個藍皮的台鐵列車,真的是好懷念呀
雖然小時候很弱,一坐上火車就會暈車吐的亂七八糟
但是坐巴士,我可能還沒上車就先預吐了一倫了
記得我坐在阿公的腳踏車後面,阿公載著我前往火車站的畫面
現在已經成為絕響了
一天只有一班列車,而且還不能提前買
只能發車前的半小時現場排隊購隊
有分豪華座位,跟硬座的,都是沒冷氣的車廂
我買的是硬座的位置,票價為一張1200K,台幣約二十幾元
從早上九點坐到傍晚快六點,這樣才賣二十幾元
開一班車賠一班車是一定的
現場還是人工開票的
把護照拿給站務人員,他們會登記在筆記本上
桌上有一張不同艙等的價格表
跟站長說要便宜的那種,票就會寫上你的列車跟座位號碼
不過拿到我也看不懂,因為上頭寫的是緬文數字
上了車後,找不到自己的位置
好在有一位不知是火車人員還是旅客的好心人
帶我找到了位置,還幫我把坐在我座位的本地人趕走
這班車是這條路線的第二站,就已經晚點了半小時
上了車後等了很久都不開
不但不開,還往後倒退了幾公尺
想說不會是坐錯了吧,正在搞不清楚情況時,車就停了
伸頭出去看了一下,原來是在裝貨
這節車廂裝滿了,倒車換另一個車廂繼續裝
終於明白為什麼才第二站就可以晚點這麼久
原來是貨太多,加上動作慢
約莫到中午時,火車會在一個大站停車
月台上有許多賣東西的小販
看到許多人都很放心的下車去選購
我就不用太擔心被火車放鳥了
也跟著去補充食物
在月台邊的一個小餐廳買了一個竹筍便當
看起來覺得還好
吃起來,不得了
太好吃了
太美味了
以後吃不到我要怎麼辦呀
這條路線的鐵軌可以看的到雜草已經長的超級高
若不是坐著火車來
我會以為這條鐵路是已經廢棄沒在用的
趁著火車互等的時刻,攤販們紛紛的跳車過來做生意
這條路線的火車有幾個特色
開的非常慢
然後鐵軌因為老舊,已經傷痕累累
所以坐在車上頭搖晃感十足
若是沒有坐好,不小心會被滑到地上那種晃
不過對於攤販們完全是沒有影響
頭頂著大臉盆,在行駛的火車中一樣是健步如飛
開始經過鐵橋時,火車會減速開的很慢
應該是怕衝太快,整個鐵橋會解體吧
車上的人這時候都拿起相機
左邊拍拍,右邊拍拍
把握火車過橋的短暫時間裡,能多補捉些鏡頭
過了鐵橋後,似乎大家都安靜下來了
之後看著太陽越來越西沈,不知現在已經晚點多久了
其實我不太喜歡在晚上才到一個新的地方
一下車面對漆黑的街道,總是會有點不安
這樣就會急著找住宿,而無法有太多的選擇
常常會住到條件不好,價錢又不優的
看來今天到彬烏倫因為火車晚點,要天黑才會到了
彬烏倫車站,海拔標高3506英呎
好加在不是公尺
老闆說因為這兩天有緬甸知名的樂團在這表演
所以房間很滿
還說一定要去聽聽他們演唱
我在坐巴士時,司機幾乎都會放樂團MV給乘客觀看
其實我沒什麼興趣
在車上已經聽很夠了,下了車可不想繼續聽
所以隔天一早就退房離開這裡了
這裡的街道房子好有厲嬰房的味道
若住在這裡面,感覺會有阿飄的樣子
彬烏倫的街道及觀光馬車
彬烏倫離曼德勒近近的,約莫一個多小時的車程
街上有許多的雙條車在拉客到曼德勒的
本來是想要坐這種車子過去的
在路邊看到一個招呼站,就上前去問問看
我搞錯了,他們是共乘計程車站
問問要多少錢也好
一車坐四個人的話,每人是6500K
算算也沒有很貴,就臨時決定坐這種共乘車了
不過有個問題是,現在只有兩個人
要等另外兩個人不知何年何月
在等待的期間一直想要說服我,專車過去19,000K
算算這樣很划不來耶
很堅持我們兩個人只出13,000K
而且我已經想好備案,若是等超過半小時沒人來
我就去搭雙條車
他們似乎察覺我的蠢蠢欲動
就看他們忙著打電話不知給誰
三分鐘後就來了一個司機,說坐他的車
他是從曼德勒來的回頭車,這樣子的意思是,有載到人就有賺了
不過他路上會載一個人
這樣也比原先的四個人少了一個人來擠
司機還直接載到我想要住的飯店門口
省去了我背著包包找住宿的麻煩
若是我坐雙條車,也許就是這個模樣了
這樣到了曼德勒不就滿臉土
要省錢體驗
還是要多花點錢舒服
都是一個選項
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