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緬甸最吸引我的城市我把它放在這國家的最後
這個地方從曼德勒搭巴士,整整花了26小時才到達
它不是什麼觀光名勝之地
它不是什麼票選此生必去之地
它不是一堆無聊部落客只會花十天八天玩一個國家
這天數若要好好玩大台北地區,也只是剛好而已
然後回來就可以開說明會,出一本不知所云的旅遊書
標題下著必吃,必玩,必去攻略之類的
看到這類標,眼睛真的很會讓我翻到外太空
之所以我的旅程會排進緬甸是因為
這個國家長期受西方列強的經濟制裁,近幾年才解除
想趁早還沒有非常大改變前來看看這個才剛開放的國度
再來是國際新聞裡常常看到緬甸的羅興亞族群爭議
翁山蘇姬的上台給了許多西方人士的一個希望
似乎期待她解決軍政府長期擺爛的問題
簡單說一下羅興亞人是什麼碗糕
這群人是住在緬甸跟孟加拉交界處,信仰回教的一群人
第一次英緬戰爭後,緬甸吃了個敗仗
這塊土地若開邦,就被割讓給英國
當時英國人從現在的孟加拉帶了一批信回教的吉大港人來開墾
這批人就是廣義的羅興亞人
羅興亞人受英國人的信任,很快變成了這塊土地的新主人
這樣就擠壓到了原先在這裡生活的若開人
這時仇恨就開始慢慢累積
二戰時候英國人為了阻擋日軍進入這個地區
招募了一隻由穆斯林組建的軍隊
英國撤離後這隻軍隊沒去對抗日軍
反而去找信佛教的若開族麻煩
上百的村莊被燒毀,超過10萬的佛教平民被殺害
若開人稱這個為種族清洗,這個仇恨至今還是解不開
1960年代當時的總理吳努為了更多選票
想要接納羅興亞人,給予公民權
招致軍方的強烈不滿,發動政變,把吳努給趕下台
從此之後羅興亞人的生活就一天比一天淒慘
原本大家覺得翁山蘇姬的上台
靠著她民主鬥士的光環,能解決這個問題
但是60年代的軍事政變在緬甸人心中記憶猶新
翁山蘇姬在新政府還未站穩的時候
不太可能對這個問題做太多根本性的改變
要自己的地盤還是要民主,一但遇到了這樣的問題
民主恐怕就不是第一選擇
一位若開邦的教師如此說
下午四點坐上客貨兩用的巴士
晚上11點前還在很平坦的道路上行駛
看看距離,路程已經走了快一半了
心裡想說應該不會坐到26小時這麼久吧
司機是不是看我外國人,嚇嚇我
23點時在一個小鎮停車,上來了一個騎腳車旅行的外國人
小弟直接把他的腳踏車就放在座位中間的走道
他的車子隨著巴士漸漸行駛進入山區,開始敲打坐靠走道的人
這時終於懂了,司機大哥的話要相信
一直開到了天亮都還沒離開山區
望著車窗外的天空
好久沒有看到數都不數清的星辰了
道路品質就像這樣,單線雙向通車
要會車時,互相都要把一邊輪子開出柏油路面才能通過
約莫中午時分,車子會開到河邊
雖然有一座橋,不過已經壞掉,不能使用
所有的車輛都要靠船,運到河的對岸
下午車窗外的景色開始改變了
從一般的農田慢慢有魚塭的景像
巴士在傍晚五點多,漸漸的進入了實兌地區
看著進城道路旁的樹林裡,隱約見到的許多軍營
想著不過兩個月前,這裡才發生軍隊鎮壓事件
軍人進入了羅興亞人的難民營
燒殺擄掠,就是你可以想的到那些人性黑暗面的勾當
就在不久前才在這塊土地發生
巴士站在實兌的郊外,得要坐嘟嘟嘟車進城去
同車的一個男生幫我們跟司機講好價後,就坐同一台車進城
車上小聊一下,他是政府單位的人員來這出差
他特別提醒這裡的人比較沒那麼好相處
似乎語氣透露著淡淡的殺氣
陪我找好了在大街上的住宿後
他說這價錢對他來說太貴,他要去住當地人便宜的旅店
其實我也想跟著去,不過應該不行吧
隔天起了個早去孟加拉灣看看這個屬於南亞的海域
大街上完全都看不到穆斯林了
看資料以前街上都還看的到信仰回教的羅興亞人
發生了這麼多事後,緬甸政府似乎有意都隔離起來
看來,辛苦跑這一趟要空手而歸了
緊靠著海邊的市集
人超多
明明看地圖這個區域不大
人不知是從哪冒出來的
市場走到底就是一個小碼頭
可以看到許多的人力船正搖向大船
正在接貨下來吧,我想
一旁海鳥在旁邊休息,不過這麼髒的水,是怎麼長大的你們
市場外的人力車伕
看到了外地人,露出了殺氣的眼神
不過重點不是他的眼睛
他的手勢很明白的說明他現在的心情
短途的人力車運輸
這裡四處可見
這裡待了四天,一直打聽不到怎麼去難民營
居民似乎對羅興亞這個字很感冒
加上又被人力車伕眼神死
也不敢太明目張膽的問,必竟這裡有股肅殺之氣
請民宿老闆買好回仰光的巴士票,問一下坐回去要多久
又是26小時
很好,現在覺得是小意思了
緬甸待了27天,走過三千多公里
其實這麼大的國家,待的天數不太夠呀
不平靜的北方,不知什麼時候反抗軍會跟政府和解
我想那個未知的處女地,更等待著許多冒險者吧
我的路線圖,停留了八個城市,仰光機場進跟出
也是可以從泰國的關卡走陸路進入
希望有一天也能開放西方的邊境
這樣旅行者就可以一路從越南往西走陸路到印度了
過幾天離開仰光後,就正式結束了東南亞的旅程
這趟花了八個月,走過東南亞七個國家
總覺得像是昨天才發的事,就經過了二百多天
要我選一個東南亞國家
我最喜歡的是寮國
因為他的低調
因為他的神秘
因為他的許多未知
因為他的與世無爭
也不是說其他國家不好
青菜魚肉各有所好
只要是自已選擇的,不用最好,只要最適合
就可以了
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看標題就知道這地方的精華
就是夕陽
走過許多地方,曼德勒的這個日落排名目前是第一
跟墾丁關山的日落是完全不同感覺
關山的日落像是鄰家女孩,給的是淺淺的愛
或許當時的感動有許多許多
但隨著時間的推移
似乎漸漸遺忘那回眸一笑的容顏
剩下的是淡淡記憶,記得曾經有過這樣的感動
這裡的日落像是走過人生滄桑
白了頭的人
看盡了人生的悲歡離合
至死方休
是用生命譜成的樂章
背包客有個通病,就是不太喜歡大城市
名不見經傳的地方會更吸引我
最好是那種地圖還是空白,上網都找不太到資料的地方
本來有點不想來這裡的
但是這個城市位在交通樞紐
來這進可攻,退可守,地圖研究了老半天
還是妥協,來了
這個緬甸的第二大城,華僑口中的瓦城
在台灣瓦城的這個名字也算無人不知無人不曉
歌手高明俊開的餐廳就是以此命名
來到這裡一直很猶豫下一站要不要去浦甘
從曼德勒出發到浦甘路程很近
現在對於浦甘這種一級景區有點排斥
光是進城就要對外國人收10美金的入城費
加上遊浦甘包車費用也不便宜
還要跟那些掮客們過招,光想就覺得很累了
而且對於佛塔的興趣一直都不高
看到網路那些美侖美奐的照片
幾乎都是要花重本坐熱氣球才拍的出來
考慮再三後就決定下一站去我更有興趣的地方
不過網路上找不太到去那個城市的交通資訊
約略的資料就是曼德勒也許會有車子可以到那個神秘的城市
所以待在這裡最重要的目的就是買車票
問了幾家巴士公司,從他們口中得知有賣這個路線的大巴公司
原來就遠在天邊近在眼前
離我住宿的地方隔一條街,走路才五分鐘就買到車票了
曼德勒是緬甸被英國殖民前,最後一個王朝的都城
所以市中心有一個被城牆圍起來的皇宮
因為離住的地方不遠,就走路去瞧瞧
來到皇宮外頭,看起來戒備森嚴,不容易溜進去
外國人一張票還不便宜
想想算了,沒有金主的情況下,還是省一點吧
從大馬路上還真看不出來裡頭就是王宮
被圍的密不透風
曼德勒火車站,英式建築風格
現在看起來疏於維護
車站看起來有點老舊,破爛
月台上躺著許多無家可歸的遊民
皇宮因為找不到金主贊助,所以很認命的沒有進去
總不能就這樣兩手空空的拍拍屁股走人了
有違背包客的精神
如一開頭說的,曼德勒日落的名氣大過天的
馬上就去找雙條公車過去看看
只要到找到車站,跟小弟說烏本橋
若是會到,他就會叫你上車
問個幾台就被叫上車了
到了要下車時,小弟也會提醒
不用擔心坐過頭
約半小時後,小弟說到了
開了手機地圖來看,似乎離烏本橋還有點小距離
在路邊研究老半天,看路線要怎麼走過去
這時搭同一班車的和尚,似乎常常經歷這種情況
就跑來說是不是要到烏本橋
說跟著他就對了
就帶路先經過一個小市場,過一個小鎮
就在山窮水盡疑無路,柳暗花明又一村情況後
這位英文流利的年輕小和尚說,他的寺廟到了
只要沿著路繼續往前走就會看到湖
烏本橋就在湖上頭
湖岸上有許多的船隻,在等待客人包船
包船幹嘛咧
就是划到湖心去,讓你可以拍到很厲害有倒影的夕陽
至於要多少錢,我就不知道了
建於1850年左右的烏木橋
是世界上最古老也是最長的柚木橋
總長達1.2公里
俗話說來的早不如來的巧
時間剛剛好,來到湖邊不久後萬里無雲的夕陽就在眼前掉落
這個夕陽美的讓人頭皮發麻
看完日落,沿著原路走回下車的地方
一走回到下車的路口,就有一個大叔跑來說要幫忙叫車
原以為他是好心來幫忙叫車的
等了五分鐘左右,他攔了一台雙條車說這台可以上車
卻說要把車錢給他
而且要價是坐過來的兩倍
坐來時才收1000K,現在說要2000K
馬上說剛剛過來才1000K耶
而且為什麼不是司機收,而是你這個大叔收錢
也太吭嗲,就說那不坐了
司機看看好像沒什麼搞頭,車子就開走了
車子開走後,為了擺脫大叔的糾纏
就自己往前走了500公尺左右
在一個檳榔攤前面,看到有許多人在等車
就問攤子的老闆娘,這裡有回到曼德勒的車嗎
他似乎聽不太懂英文,但是最後還是明白我的意思
幫忙攔了許多台雙條車後,司機說都沒要回市區
那時心裡想,也不過八九公里遠,最壞打算就走回去
30分鐘後還是沒攔到車,這時就有點急了
我們在這邊坐不到車,似乎驚動了街坊
有一個年輕的女生說可以開車載我們回去
原先以為是免費搭便車
正開心想說遇到好人
結果誤會一場
她說要15,000K
馬上就笑笑說不用了,繼續等好了
又過了20分鐘後,老闆娘收好了攤子,還陪著我們繼續等
果然好人還是比較多的
過了不久一台機車雙條停在面前
正開心有車可以回去了
車子下來了一個好眼熟的人
咦!不是剛剛那個大叔嗎
真他媽陰魂不散呀
他不知怎麼得到的消息,在前面攔住這台車
然後把車叫來這裡停,一樣開價2000K
好吧
經過了一個多鐘頭後,看你為了賺這麼一點錢如此的努力
我就笑笑的上車了
收了錢後,大叔就下車跟司機咬了幾句耳朵就走了
車上才上路沒多久,就很好運的碰到了爆胎
一群人就旁邊等著司機老大表演換輪胎
千辛萬苦終於回到市區
看來要對自己好一點
在住宿的附近有一家華人開的餐廳,在這裡算滿有名氣的
就過去吃點好料
算是慶祝歷劫歸來
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這條往曼德勒的火車路線名氣算滿大的
從月台上就可以看到許多的外國人慕名而來
主要的亮點是會經過一個英國殖民時期蓋的很高很高鐵橋
這麼多外國人,應該是LP有寫吧
LP厚厚一本,我翻一翻頭就會痛了,而且字又小看的超吃力
所以寒酸的我從來沒有買過LP
大家都看同一本書,會走的路線
會住的地方,不都很相同了,不就感覺有點小無聊
都出來了就是要去沒人去過的地方呀
這樣才有冒險的精神
如果我早出生個幾年,發現新大陸的就是我,不是哥倫布了
我還滿愛坐火車的
小時候住在屏東的阿公家,然後爸媽在台北賺錢
每次要北上時,阿公就會帶我坐著火車去台北
那個藍皮的台鐵列車,真的是好懷念呀
雖然小時候很弱,一坐上火車就會暈車吐的亂七八糟
但是坐巴士,我可能還沒上車就先預吐了一倫了
記得我坐在阿公的腳踏車後面,阿公載著我前往火車站的畫面
現在已經成為絕響了
一天只有一班列車,而且還不能提前買
只能發車前的半小時現場排隊購隊
有分豪華座位,跟硬座的,都是沒冷氣的車廂
我買的是硬座的位置,票價為一張1200K,台幣約二十幾元
從早上九點坐到傍晚快六點,這樣才賣二十幾元
開一班車賠一班車是一定的
現場還是人工開票的
把護照拿給站務人員,他們會登記在筆記本上
桌上有一張不同艙等的價格表
跟站長說要便宜的那種,票就會寫上你的列車跟座位號碼
不過拿到我也看不懂,因為上頭寫的是緬文數字
上了車後,找不到自己的位置
好在有一位不知是火車人員還是旅客的好心人
帶我找到了位置,還幫我把坐在我座位的本地人趕走
這班車是這條路線的第二站,就已經晚點了半小時
上了車後等了很久都不開
不但不開,還往後倒退了幾公尺
想說不會是坐錯了吧,正在搞不清楚情況時,車就停了
伸頭出去看了一下,原來是在裝貨
這節車廂裝滿了,倒車換另一個車廂繼續裝
終於明白為什麼才第二站就可以晚點這麼久
原來是貨太多,加上動作慢
約莫到中午時,火車會在一個大站停車
月台上有許多賣東西的小販
看到許多人都很放心的下車去選購
我就不用太擔心被火車放鳥了
也跟著去補充食物
在月台邊的一個小餐廳買了一個竹筍便當
看起來覺得還好
吃起來,不得了
太好吃了
太美味了
以後吃不到我要怎麼辦呀
這條路線的鐵軌可以看的到雜草已經長的超級高
若不是坐著火車來
我會以為這條鐵路是已經廢棄沒在用的
趁著火車互等的時刻,攤販們紛紛的跳車過來做生意
這條路線的火車有幾個特色
開的非常慢
然後鐵軌因為老舊,已經傷痕累累
所以坐在車上頭搖晃感十足
若是沒有坐好,不小心會被滑到地上那種晃
不過對於攤販們完全是沒有影響
頭頂著大臉盆,在行駛的火車中一樣是健步如飛
開始經過鐵橋時,火車會減速開的很慢
應該是怕衝太快,整個鐵橋會解體吧
車上的人這時候都拿起相機
左邊拍拍,右邊拍拍
把握火車過橋的短暫時間裡,能多補捉些鏡頭
過了鐵橋後,似乎大家都安靜下來了
之後看著太陽越來越西沈,不知現在已經晚點多久了
其實我不太喜歡在晚上才到一個新的地方
一下車面對漆黑的街道,總是會有點不安
這樣就會急著找住宿,而無法有太多的選擇
常常會住到條件不好,價錢又不優的
看來今天到彬烏倫因為火車晚點,要天黑才會到了
彬烏倫車站,海拔標高3506英呎
好加在不是公尺
在摸黑的情況下找到一間住宿要價22美金,不含早餐
老闆說因為這兩天有緬甸知名的樂團在這表演
所以房間很滿
還說一定要去聽聽他們演唱
我在坐巴士時,司機幾乎都會放樂團MV給乘客觀看
其實我沒什麼興趣
在車上已經聽很夠了,下了車可不想繼續聽
所以隔天一早就退房離開這裡了
這裡的街道房子好有厲嬰房的味道
若住在這裡面,感覺會有阿飄的樣子
彬烏倫的街道及觀光馬車
彬烏倫離曼德勒近近的,約莫一個多小時的車程
街上有許多的雙條車在拉客到曼德勒的
本來是想要坐這種車子過去的
在路邊看到一個招呼站,就上前去問問看
我搞錯了,他們是共乘計程車站
問問要多少錢也好
一車坐四個人的話,每人是6500K
算算也沒有很貴,就臨時決定坐這種共乘車了
不過有個問題是,現在只有兩個人
要等另外兩個人不知何年何月
在等待的期間一直想要說服我,專車過去19,000K
算算這樣很划不來耶
很堅持我們兩個人只出13,000K
而且我已經想好備案,若是等超過半小時沒人來
我就去搭雙條車
他們似乎察覺我的蠢蠢欲動
就看他們忙著打電話不知給誰
三分鐘後就來了一個司機,說坐他的車
他是從曼德勒來的回頭車,這樣子的意思是,有載到人就有賺了
不過他路上會載一個人
這樣也比原先的四個人少了一個人來擠
司機還直接載到我想要住的飯店門口
省去了我背著包包找住宿的麻煩
若是我坐雙條車,也許就是這個模樣了
這樣到了曼德勒不就滿臉土
要省錢體驗
還是要多花點錢舒服
都是一個選項
