下一站去哪: 新疆絲路-中巴公路

原本計劃是想要租車走中巴公路上帕米爾高原，然後到紅其拉甫口岸返回喀什，問了幾間當地租車公司都不接受台灣發的國際駕照，只好問問約翰咖啡的老闆能不能幫我們找到願意租車給我們的公司，他聽到我的需求後直接說只能包車了，又包車！！
研究了一下路線，搭巴士的話，一路上的美景只能看不能停下來拍，加上我們一到烏魯木齊的第一天就有聽說巴基斯坦那邊有動亂，紅其拉甫口岸關閉了，不準任何人上去。若不能去紅其拉甫就只能到塔什庫爾干了，那裡離口岸還有一百多公里遠。我想去紅其拉甫呀！！
就直接跟約翰咖啡老闆說包你車可以，但是一定要讓我到紅其拉甫，老闆說他搞旅遊的，認識那邊的領導，送點什麼給領導就一定能拿到通行證，只見他打了幾個電話後說沒問題，就這樣談定了，嗚 ~我的荷包！！

第一次要上到這麼高的地方，身體一定要頭好壯壯，若有感冒或任何不舒服的症狀發生，建議最好就不要上去了。從喀什到塔什庫爾干走中巴公路，行程２９４公里，路上可看的景點很多，出發約３３公里會經過蓋孜邊檢站，把台胞證拿出來檢查後就輕鬆通過了。過了邊檢站一路走走停停拍照，花了一天只到了喀拉庫里湖

出了喀什過疏勒綠洲，約一個多小時的車程會到達烏帕爾。這裡是離塔什庫爾干最後一個食宿點了

過了烏帕爾，帕米爾高原的群山像龐大的建築群出現在你眼前，白雪皚皚的雪峰使你眼睛為之一亮，進了蓋孜峽谷，你已經踏上絲綢之路蔥嶺古道了

＜漢書。西域傳＞上說，絲綢之路［自玉門，陽關出西域有兩道。從鄯善傍南山北，波河西行至莎車，為南道：南道西逾蔥嶺則出大月氏，安息。自車師前王延隨北山，波河西行至疏勒，為北道：北道西逾蔥嶺則出大宛，康居，奄蔡焉］。也就是說，絲路塔里木盆地南線和北線在喀什綠洲會合之後，翻越帕米爾高原東部和西部繼續前行，一直到達南亞，阿拉拍半島和地中海地區。

我們的包車，公佈一下大家很好奇的包車費用讓大家參考，從喀什出發三天兩夜的包車費用約台幣兩萬元上下，不含兩晚住宿的費用，平均起來包車一天將近要七千台幣，只能說回家後要準備過苦日子了

帕米爾高原古稱［蔥嶺］，因＜水經注＞曾描述：［其山長大，上生蔥，故曰蔥嶺也。］玄奘描述此地是：［崖嶺數百重，函谷險峻，恒積冰雪，寒風勁烈。］＜漢書西域傳＞中更描述翻越高原的艱難情況［歷大頭痛，小頭痛之山......令人身熱無色，頭痛嘔吐，驢畜盡然。］

鳴沙山

過了鳴沙山之後就到了喀拉庫里湖，這也是眺望慕士塔格峰最好的角度。喀拉庫里湖是新疆最美的幾個湖泊之一，這邊的湖景大勝賽里木湖。由於冰山雪峰的反襯，水色呈深藍偏黑，特別在陰雨天氣，烏黑如一池墨汁，這正好應和了喀拉庫里四個字的柯爾克孜語涵義－［黑湖］。

牌坊後面就是慕士塔格峰，它的冰雪世界是登山者日思夜想的一個地方，我在山腳下完全能明白那個氣勢

現在是六月中，這時候的台灣應該有三十五度了，喀拉庫里湖下起雪來了，照片那些黑點點不是鏡頭髒了，而是飄下來的雪花，那個就是我們今晚要住的蒙古包。

在這渡過一個超寒冷的夜晚，好在今天蒙古包的住客滿多的，稍稍為蒙古包增加了些許溫暖。隔天一早就往我們的目的地紅其拉甫口岸出發。
紅其拉甫離塔什庫爾干１２５公里。先在縣城裡的管理站辦手續，裡頭的小兵一開始搞不清楚情況，立馬說口岸關了，不能上去。這時只好請包車師傅打電話給約翰咖啡老闆，在現場等了一個多小時候，說可以讓我們上去口岸了，為了這張通行證真是花掉不少心血以及小朋友。